В принципе все просто - тандем Рено-Алонсо два года подряд был сильнее тандема Феррари-Шумахер.

 

Гонщик решает когда ему делать питстоп

 

Чисто... он так решил

:D :D :D

На самом деле командная тактика или меняется неожиданно в процессе гонки или енту тактику намеренно выдают за другую, дабы запутать конкурентов ;) . B) Есть еще другие факторы , но смысл на основе вышеуказанных тоже понятен Ни чего нового я не открыл.... но вдруг кто-то не знает :ph34r:

 

А я тоже Формулу смотрел-смотрю и буду смотреть.
Начал кажется с 87-го - тогда их у нас ICTV показывало....
Сенну не любил - как по мне он был просто везучий как черт а вот подняться как Прост с последнего места на старте когда перед прогревом он заглох по верхушки подиума ему не удалось.
И с первых дней болею за Феррари - и буду болеть. Прекрасно помню время когда пит-стоп у них всегда был с косяками и был длиннее чем у остальных секунд на 10. До доминирования им тогда было еще ой как далеко.
А еще - из яркого - помню глаза Хилла крупным планом когда ему Шуми подвеску сломал и механики показали что отремонтировать не получится.
А еще помню как у того же Хилла бензин за полкруга до финиша закончился - а он первым шел....
Много чего помню.
И никогда не заморачивался по поводу нравятся - не нравятся новые правила - просто смотрел и болел за красных.
Перед Барселоной летел через Франкфурт и в курилке столкнулся с шоблой механиков из Ред Булл и понял что если бы предложили стать младшим протирающим пыль с запасок - то пошел бы - в надежде дослужиться до держащего леденец... Эээх...

 

У меня одним из наиболее запомнившихся событий является погоня Менселла за Сенной в Монако-92. Вот это мастерство!!! Причем у обоих в равной степени.

 

Волшебника больше нет с нами, поэтому не надо о нём так.

 

http://www.senna.ru/
Мне кажется он был хороший человек, хотя и с тяжелым характером. Так часто бывает.

 

Тут Вы не точны немного. Тогда не было дозаправок и колеса только меняли. У них питстоп был просто не стабилен . Иногда они затягивали его на пару секунд. К тому же не было ограничения скорости на питлейне. И если бы Феррари были на питстопе медленнее на 10 секунд...., то они бы вообще не смогли ни как конкурировать.

 

Вопрос на засыпку: может ли Формула 1 ездить вверх ногами ,так сказать. Если представить что она набрав определенную скорость поедет по потолку :ph34r:? И какая скорость примерно нужна если вдруг сможет :ph34r: ?

 

160 было в р-не 2000-го года.

 

Теортически-да, практически-нет. Был раньше такой журнал "Формула 1", в нем на эту тему была первоапрельская шутка. По существу: прижимной силы,конечно, хватит уже при скорости около 200, но силу притяжения никто не отменял и посему жидкостям в системах "ваши выкрутасы" не понравятся... :D

 

Формулу смотрел с начала 80-ых, сейчас лучше книгу почитаю:) Гонка стала похожей на мексиканский сериал. Главное кто с кем, как и сколько раз. То что происходит на трассе вторично. Хорошо, если комментатор нормальный попадется, как у венгров к примеру - если смотреть нечего, то хоть анекдотов нарассказывают:)

 

Кстати, сейчас в новостях передали, что Феррари не хочет выступать в 2010, если введут ограничения по бюджету.... Тогда точно, трындец формуле :(

 

Трындец не только формуле, а много чему. Мир меняется, меняются ценности, меняемся мы.

 

Не хочет выступать при таком раскладе в Ф1, не только она, ещё рено, ред буль, тоёта, бмв. Или фиа уберёт двойной регламент или будем смотреть другую серию с знакомыми командами.

 

Могут и не договориться, одни уйдут другие придут.

 

Уже не договорились. Будем смотреть A1GP. Что там себе ФИА создаст это их проблемы.